Как построить гараж своими руками. Как делать гараж в городе

Недостатком односкатной крыши для гаража является отсутствие чердака. Хорошая новость заключается в том, что это просто и недорого. Еще одним положительным фактором является модификация. Затем вы можете построить чердак над гаражом.

Как построить гараж: из чего, своими руками и недорого

Постарайтесь как можно подробнее рассмотреть преимущества и недостатки различных материалов и строительных подходов.

Выбор фундамента и его расчет рекомендуется доверить специалистам. При отсутствии таких возможностей следует ориентироваться на вес стены и свойства грунта. Прочность грунта почти всегда можно оценить, выкопав лужи на строительной площадке. Поговорите с соседями — это хорошая идея, так как они смогут рассказать вам, насколько почва устойчива и насколько ее нужно использовать.

Лучшим решением для стабильных почв является использование гаражных фундаментов с кирпичными стенами и столбчатых фундаментов на деревянных зданиях. На участках с водоносными слоями и дернинами следует использовать компактные плиты или винтовые камни. Если глубина посадки земли превышает 2 метра, использование мелкозаглубленных фундаментов позволяет сэкономить значительную сумму денег. Учитывайте все факторы, и ваш гараж прослужит долгие годы.

Фундамент под гараж

Фундамент — это основа гаража, и от правильного выбора конструкции зависит надежность и долговечность всей конструкции. Тип фундамента следует выбирать с учетом веса материала стены и характеристик грунта на строительной площадке.

Один из самых мудрых выборов

Выбор места

Выбор места для гаража — задача не из легких. Вы хотите, чтобы он был прост в использовании, но в то же время не портил внешний вид сайта. Вы хотите знать, является ли это отдельным гаражом или вы расширяете свой дом или другие постройки на вашем участке.

• Свободное расположение. Этот вариант можно выбрать, если дом уже построен и/или форма участка такова, что дорога занимает много места. В этом случае, возможно, имеет смысл открыть гаражные ворота на здании или дороге рядом с въездными воротами.
• Как часть здания. Гаражи могут быть построены вместе со зданием или пристроены позже. Лучше, если дом будет построен близко к границе участка. Он привлекателен тем, что вам не нужно думать о том, как его обогреть и тянуть дополнительные коммунальные расходы.

Гаражи часто бывают отдельно стоящими, так как пристройка к существующему дому требует больших усилий по укреплению фундамента и, конечно, стоит недешево. Было бы дешевле построить его самостоятельно. Единственное, о чем следует помнить при выборе места, — гараж должен находиться на расстоянии не менее одного метра от соседского участка, а въезд — на расстоянии не менее 10 метров от окон соседей. Расстояние до ближайшего дома также корректируется. Если дом негорючий, он должен находиться на расстоянии не менее 9 метров, а если горючий — не менее 15 метров.

Неплохим выбором являются ворота, открывающиеся прямо на дорогу.

Все деревянные части конструкции должны быть обработаны консервирующими и огнезащитными растворами. Помимо надежной защиты, они исключают появление плесени и грибка. Кроме того, необходимо установить соответствующие барьеры для воды и водяного пара.

Выбор места

Выбор места для гаража — задача не из легких. Вы хотите, чтобы он был прост в использовании, но в то же время не портил внешний вид сайта. Вы хотите знать, является ли это отдельным гаражом или вы расширяете свой дом или другие постройки на вашем участке.

• Свободное расположение. Этот вариант можно выбрать, если дом уже построен и/или форма участка такова, что дорога занимает много места. В этом случае, возможно, имеет смысл открыть гаражные ворота на здании или дороге рядом с въездными воротами.
• Как часть здания. Гаражи могут быть построены вместе со зданием или пристроены позже. Лучше, если дом будет построен близко к границе участка. Он привлекателен тем, что вам не нужно думать о том, как его обогреть и тянуть дополнительные коммунальные расходы.

Гаражи часто бывают отдельно стоящими, так как пристройка к существующему дому требует больших усилий по укреплению фундамента и, конечно, стоит недешево. Было бы дешевле построить его самостоятельно. Единственное, о чем следует помнить при выборе места, — гараж должен находиться на расстоянии не менее одного метра от соседского участка, а въезд — на расстоянии не менее 10 метров от окон соседей. Расстояние до ближайшего дома также корректируется. Если дом негорючий, он должен находиться на расстоянии не менее 9 метров, а если горючий — не менее 15 метров.

Ворота, открывающиеся прямо на дорогу, являются хорошим выбором.

Размеры и конструкции

Во-первых, важно знать, зачем вы хотите использовать гараж. Если он предназначен только для парковки, размеры могут быть созданы до предела. К размерам автомобиля можно добавить длину 1 метр и ширину 1 метр. Этого достаточно для парковочного места. Если вы хотите провести ремонтные работы в гараже, вам понадобится подъемник или смотровая яма, оборудование и набор запасных частей. Размеры должны быть больше. Рекомендуется оставлять не менее одного метра с каждой стороны и столько же впереди. Для задней части еще полметра достаточно. Если гараж используется в качестве мастерской или клуба, размеры могут быть еще больше. Единственными ограничениями являются доступное пространство и бюджет на его строительство.

С ямой или без

Самое главное, решите, хотите ли вы строить котлован или нет. Это определит метод и тип учреждения, которое вы построите. Вы можете построить подвал под гаражом, и яма будет частью «входа» или занятого пространства. Это привлекательный вариант, но он точен и требует больших земляных работ.

Второй вариант более экономичен. Глубина ям составляет всего 1,8-2 метра, а ширина — около 1 метра. Ширина является оптимальной, а вот высота зависит от роста и лучше всего подбирается индивидуально. Глубина должна быть на 15-20 см больше высоты. Длина ямы составляет около 2 метров. Этого достаточно для осмотра транспортных средств.

Примеры строительства смотровых ям

Еще проще построить пол в гараже без ямы. Затем монолитная плита просто заливается без осложнений.

Фундамент для гаража

Фундамент бесколодезного гаража может быть любым, даже фундамент с ленточным основанием или свайным сердечником. Другой вопрос, что вам все равно нужно укладывать пол. И это легко, потому что легко быть монолитным армокаркасом, сначала фундамент, а потом не пол.

Ленточный — монолитный и сборный

Если вы решили строить фундамент ленточным, а почва поднимается и водоносный горизонт находится высоко, вам необходимо находиться ниже глубины проникновения мороза. В центре города это примерно 1,7-1,9 метра. На этой глубине выкапываются траншеи и устанавливается опалубка (ширина полосы дополняет толщину стены). Устанавливаются армирующие обоймы, и все это заливается бетоном. Когда бетон достигнет 50% прочности, опалубку снимают, и можно начинать забрасывать пол в гараж.

Ленточный фундамент готов к заливке бетоном

Если поблизости есть песок и нет грунтовых вод, для гаражей сооружают сборные ленточные фундаменты или мелкозаглубленные ленточные фундаменты (высота ленты около 40-50 см). Сборные фундаменты изготавливаются из готовых объемов. Куски соединяются раствором, а ряды армируются стержнями диаметром 10-14 мм (в зависимости от грунта, материала стен и количества этажей гаража). Однако такие фундаменты нормальны только на почвах, которые не находятся на больших высотах, т.е. на песке или песчаной глине, а также на почвах с низким уровнем грунтовых вод.

Другой вариант — сделать полосу вровень с землей и покрыть ее железобетонной плитой. Этот вариант также подходит для песчаных почв.

Свайный или свайно-ростверковый

Экономичное основание, которое редко используется в гаражах по какой-либо причине. Складывать их в чистом виде под гаражом не очень удобно. Пол приподнят над землей, но его можно использовать, если он поддается. Кроме того, они имеют низкий настил и лучше всего подходят для пористых почв (глина, глина с большим количеством водоносных слоев).

Отопление и утепление гаража

Если гараж будет использоваться круглый год, стены необходимо сразу утеплять (из блоков с низкой теплопроводностью) или утеплять стены по каркасной технологии. Изоляционные материалы стандартные: минеральная вата, полистирол (экструдированный или обычный пенопласт). Существует еще один вариант негорючей изоляции. Это отличный вариант для гаражей: пенобетон низкой плотности. Его можно разместить между опорами рамы. Он негорюч, недорог и хорошо сохраняет тепло. Единственная проблема в том, что на него ничего нельзя повесить, но есть каркасные столбы, на которые можно повесить.

Существует два типа отопления гаража: постоянное и временное. Постоянное отопление может быть отдельным от отопления дома или являться его частью. Отдельная — это то же самое, что и бытовая система отопления, но с меньшей мощностью. Это дорого и сложно: это отдельный котел, который также необходимо обслуживать и контролировать.

Один из способов организации отопления в гараже — провести ответвление от дома. Однако есть и проблемы. Трубопроводы требуют хорошей изоляции и большого объема земляных работ для прокладки, что желательно не только в земле, но и в канализации.

Отопление периодического действия — печи типа буржуек и их модификации. Их можно отапливать дровами или любым горючим топливом, чего обычно бывает достаточно. Однако самая привлекательная идея — построить вытяжную печь, поскольку топлива вокруг много и оно даже бесплатное (или почти бесплатное). Существуют различные конструкции, описанные в статье ‘Печи на отработанном масле своими руками’.

Этот тип отопления является самым простым в установке. Плита установлена и горит, но менее удобна. Во-первых, тепло в основном возле печки, а во-вторых, вы приходите в холодный гараж и отапливаете его, пока он не начнет нагреваться …

Перед укладкой изоляционного слоя на плиту необходимо установить битумный войлок. Это действует как герметизирующая мембрана. Он должен быть расположен так, чтобы края перекрывали балку не менее чем на 10 см. Положите один из слоев изоляции на войлок и заполните его на всю высоту балки.

Как построить гараж дешево и быстро своими руками

Изучите этапы строительства гаража из дерева, картона и бетонных блоков.

Из древесины

Деревянные гаражи — это вариант по целому ряду свойств, включая эстетичность, экологичность и простоту установки. Прежде чем приступить к строительству, учтите, что существует два основных метода.

1. Технология шасси сочетает в себе недорогие цены.
2. Распиловка бревен сочетает в себе надежность.

Выберите наиболее подходящий вариант, исходя из вашего бюджета.

Как построить гараж своими руками из дерева:.

Гаражи существуют в двух вариантах: либо как отдельный объект, либо как пристройка к дому. Не забудьте учесть дверной проем. Решите это заранее, учитывая имеющееся пространство.

• Второй шаг после разработки плана планировки и строительства — подготовка помещения.

Участок под строительство должен быть выровнен, очищен от мусора и травы и уплотнен. После этого поверхность будет абсолютно ровной, без скручивания и деформации.

В зависимости от масштабов будущего строительства следует вырыть траншеи и установить сверху опалубку. В этом случае необходимо подготовить подушки — для этого тщательно уплотните несколько слоев гравия и песка. Основание армируется металлическими стержнями, и все это заливается бетоном. Оставьте фундамент на три недели, а когда он будет готов, свяжите его досками 50 x100 мм.

Для каркасной конструкции используются прочные толстые доски. Для внутренней отделки можно использовать тонкие доски 25 x100 мм, но подойдут и стандартные доски. После сборки для герметизации и пароизоляции плиты используется несколько слоев полипропиленовой или полиэтиленовой пленки. Затем плиты облицовываются отделочным материалом.

ВАЖНО! Помните, что дерево может впитывать влагу и поэтому со временем начнет гнить. Чтобы замедлить этот процесс, рекомендуется раз в год обрабатывать древесину специальным дезинфицирующим средством.

Видео описание

Смотреть видео, Как построить каркасный гараж своими руками:.

Из шлакоблока

Как построить бетонный гараж:.

• При строительстве из этого материала выполняйте все необходимые подготовительные работы так же, как и из дерева. Найдите подходящее место, разровняйте его и составьте план.
• Ленточные фундаменты отлично подходят, так как бетонные блоки не требуют мощной опоры. Его делают следующим образом: выкапывают траншею глубиной примерно 45-50 см и шириной 40-45 см. Затем создается подушка из битого кирпича и песка, на которую заливается цемент.

Внимание. Блоки различаются по конструкции и составу. Пустотелые блоки предназначены для стен, а полнотелые — для фундамента. Их смешивание может повредить структуру.

• Через месяц стены были возведены. При строительстве этих стен сначала возводятся углы, протягиваются строительные канаты, а затем начинается кладка.
• Монтаж этого материала такой же, как и монтаж кирпича, только в этом случае работа идет гораздо быстрее. Помните также о толщине стены: при толщине 1,5 или 2 камня стена может выдержать резкие изменения температуры. Зимой помещение будет сохранять тепло гораздо лучше.

Заключительный этап — отделка и коммуникации интерьера.

Видео описание

Посмотрите видеоролик о проекте гаража, созданного из СИП-панелей:.

Из профнастила

Универсальный материал, подходящий для строительства сараев, заборов и гаражей. Однако обратите внимание, что не все листы подходят для этого. При выборе картона обратите внимание на символ «C-20». Это означает, что он «предназначен для стен» и имеет твердость 20. Чем выше номер, тем прочнее лист.

Если вы решили сэкономить на строительных материалах, не используйте высококачественные листы — 8. Хотя их стоимость будет ниже, их конструктивные характеристики явно недостаточны. Основными недостатками являются. Короткий срок службы, отсутствие защиты от мороза, ужасная ветроустойчивость.

Как построить гараж из гофрированного железа:.

• Во время строительства сначала подготавливается монолитный фундамент. Затем возводится опалубка. Прикреплены армирующие стержни. Далее устанавливаются колонны каркасной конструкции. Чтобы избежать деформации, их выравнивают и бетонируют. Обычно используется M300, который лучше всего подходит для конкретных условий.

• Некоторые производители утверждают, что строительство можно начинать через 3-4 дня, но эксперты рекомендуют подождать около трех недель. В противном случае он растрескается и не подлежит ремонту.
• Через определенное время можно приступать к сборке металлического каркаса. Чтобы избежать ошибок, проекты изучаются несколько раз. В среднем они возводятся за один-два дня. Затем устанавливаются ворота. В среднем строительство ворот занимает от одного до двух дней.

• Крыши гаражей обычно изготавливаются в односкатных вариантах. Каркас крыши состоит из металлических брусьев, на которые укладываются рейки и стропила.

ВАЖНО!!! Не забывайте о климатических условиях. В более южных регионах можно использовать легкие сетчатые конструкции. На севере, где ветры могут быстро усиливаться, лучше всего укрепить его, чтобы он выдерживал снеговые нагрузки.

Цементный камень считается лучшим выбором для строительства гаража. Он имеет те же параметры надежности, а по цене уступает кирпичу. Он сочетает в себе свойства всех вышеперечисленных материалов, такие как надежность, доступность, скорость строительства, теплоизоляция и привлекательная внешняя отделка.

Проект гаража и требуется ли его делать

При таком типе конструкции очень важна работа (если только это не легкий гараж из ЛСТК). Нет необходимости заказывать и оплачивать услуги специализированной компании. Вы можете сделать это самостоятельно, но при этом необходимо помнить о следующих моментах

1. Количество стоящих в нем автомобилей.
2. Дополнительное оборудование, если требуется.
3. Наличие смотровой ямы.
4. Тип фундамента — монолитный, свайно-винтовой или ленточный фундамент.
5. Строительные материалы — дерево, кирпич, кирпич или металл.
6. Подъездные пути.
7. Отопление и электроснабжение.

Такие проекты можно подготовить на компьютере самостоятельно Фото: charpenteberleau.com

Строительство гаража своими руками: пошаговая инструкция с фотопримерами

Многое зависит от того, насколько хорошо разработан проект гаража. Не следует делить важность каждого этапа строительства на мелкие и крупные приоритеты. Каждый из них требует осторожного и вдумчивого подхода. Конечно, начинать нужно с подготовительных работ.

Как правильно сделать разметку под фундамент

После определения места для строительства гаража необходимо выровнять пространство и оборудовать рядом место для хранения материалов, которые будут использоваться для работы. Затем нужно провести линии фундамента по плану с помощью рулетки, забить колышки и натянуть между ними струну. В качестве колышков лучше всего использовать полосы арматурной стали, которые можно легко вбить в землю.

Так будет очерчена территория перед началом работ Фото: charpenteberleau.com

Смотровая яма для гаража: нюансы обустройства

После того как будущая стена вырезана, необходимо определить место для смотровой ямы. Если вдоль одной из стен нет больших полок или стеллажей, которые могут заблокировать доступ автомобиля, их следует разместить посередине двери. Именно о таких нюансах мы говорили, когда обсуждали важность учета деталей дизайна.

Обустройство фундамента и его типы

Тип фундамента зависит от материала, используемого для строительства самого гаража, и его веса. Чтобы понять, какой из них необходим для определенных зданий, давайте попробуем разобраться в характеристиках и в том, как устроен каждый тип.

Свайно-винтовой или столбчатый фундамент

Эти типы используются для самых легких зданий. Суть их договоренности заключается в следующем. Для столбчатого фундамента необходимо просверлить отверстия для каждой из несущих опор. Затем в отверстия опускаются бетонные колонны или арматурная обойма и заливается бетон. В случае со свайным фундаментом все еще проще. Специальные сваи со своеобразным буром на конце просто ввинчиваются в землю вручную или с помощью специального оборудования в необходимых точках. Их верхний конец выравнивается, а затем привязывается к балке, стальному швеллеру или бетону.

При этом способе фундаментные сваи забиваются в землю вручную ФОТО: charpenteberleau.com

Ленточное основание и его назначение

Этот тип фундамента используется для более важных зданий. Для этого типа фундамента выкапывается траншея по периметру. Чем глубже траншея, тем тяжелее будет вес конструкции. Внутри сооружается опалубка, на которой собирается арматурный каркас, а затем заливается бетоном. Этот тип строительства нельзя назвать очень сложным, но работы будут более объемными, чем в предыдущем варианте. Стоимость материалов будет несколько выше, чем для свайного или свайно-ростверкового фундамента.

Монолитный или плитный фундамент

Такой фундамент имеет смысл, если вы хотите построить тяжелый, большой гараж. Этот фундамент обеспечивает равномерное распределение веса здания по всей его площади. Требуется небольшой котлован, дно которого уплотняется. Затем на всю площадь послойно укладывается песок, геотекстиль, гравий, слой бетона, гидроизоляция и базовый слой бетона. Эта разновидность является самой дорогой, но в то же время самой качественной. Он долговечен, не боится высоких нагрузок.

Монолитный фундамент для гаража — шаг к заливке ФОТО: remontnik.ru

Рано или поздно вы захотите стать владельцем крупногабаритного автомобиля, например, внедорожника или микроавтобуса. Будет печально, если это желание остановится на потолке вашего гаража ФОТО: cdn.fishki.net

Гидроизоляция крыши

Крыша — это конструктивный элемент здания, который должен защищать содержимое гаража от внешних воздействий. Для обеспечения его целостности и долговечности важны многие факторы, в том числе хорошая гидроизоляция. Гидроизоляция крыши должна обладать определенными свойствами, чтобы полностью выполнять свою функцию, в том числе

1. 湿度に対する抵抗。 Материал должен хорошо удерживать воду и водяной пар, предотвращать образование грибков и плесени в области подложки.
2. 弾性。 Гидроизоляционный слой должен быть устойчив к упругой деформации. Даже при небольших нагрузках недостаточная эластичность может привести к разрушению материала.
3. Тепловая непроницаемость. Это свойство предотвращает проникновение холодного воздуха в гараж через крышу и помогает поддерживать определенную температуру в строении.
4. 耐久性。 Гидроизоляционный слой должен противостоять процессам деформации и выдерживать различные внешние нагрузки.

Эксперты предлагают два лучших варианта герметизации крыш гаражей.

Мембранные системы для крыш

Он состоит из различных герметичных слоев герметика толщиной 1-2 мм. Их длина достигает 60 метров, а ширина — 0,9 метра. Мембранные панели устойчивы к ультрафиолетовому излучению, не боятся перепадов температур и имеют срок естественного старения не менее 50 лет. Герметизирующие свойства полимерной мембраны предотвращают скопление влаги под тканью и помогают решить две основные задачи. Он предотвращает попадание влаги извне и препятствует накоплению пара в гараже.

Мембранная ткань механически крепится к основанию крыши. Швы нагреваются специальным оборудованием с горячим воздухом, и накладывающиеся друг на друга ткани прочно свариваются. Материал неплотно укладывается на настил крыши для обеспечения хорошей вентиляции. После утепления крыши в качестве теплоизоляции укладываются раздельные слои геотекстиля и базальтовой изоляции.

Полимерные гидроизоляционные мастики

Полимерная влажная мастика используется для герметизации крыш небольших гаражей. Он наносится непосредственно на крышу специальным распылителем, кистью или валиком. Независимо от материала и формы подложки, мастика может быть нанесена на любую конструкцию. Металлические, железобетонные или деревянные крыши.

Герметизирующие мастики обладают превосходной стойкостью при любых погодных условиях, включая солнечный свет и мороз. При этом мембрана сохраняет свою эластичность, не деформируется и не плавится, не боится вибраций и химических веществ. При нанесении мастики она затвердевает и образует резиноподобное покрытие, заполняя все трещины в труднодоступных местах.

Для покрытия плоских участков гидроизоляционной мембраны потолка гаража и скрытых мест обработки мастикой рекомендуется использовать комбинацию обоих типов герметизации. Читать далее…

Стропильная система

Для гаражей достаточно построить односкатную или дикретную крышу. Система балок крыши изготовлена из мягкой консервированной древесины.

Односкатные крыши изготавливаются без коньков, кронштейнов и колонн для проемов 6-8 м. Считается самой удобной системой для гаражей, пристроек и т.д. Установка очень проста. Строятся кронштейны с кронштейнами, которые крепятся к верху перпендикулярно балкам. От полученной прочности зависит прочность всей крыши.

Двухскатные крыши используются там, где желательно наличие чердачных помещений или где требуется большое пространство в гаражах. Каркас такой крыши состоит из нескольких балок, соединенных в самой высокой точке и образующих конёк. Нижний кронштейн балки — это стена гаража, к которой крепится мауэрвал. Балки соединяются анкерами или другими устройствами.

Система балок крыши разделена на фальцевые балки. Их скелет имеет треугольную форму, благодаря чему они остаются жесткими. В первом случае конструкция имеет множество жестких гвоздевых креплений, поддерживаемых дополнительными несущими стенами или колоннами. Подвесная система не имеет промежуточных опор на высоте более 7 метров, закрывая проем. Единственной точкой опоры для балки является стена гаража. Другой конец балки крепится к противоядию на вершине крыши.

Строительство гаража заканчивается возведением крыши. Крыша должна обеспечивать комфортные условия внутри конструкции. Ваша задача — использовать накопленный опыт для выбора наилучшей кровли для вашей постройки, для создания прочной и устойчивой крыши, которая защитит вас от дождя и ветра, сохранит тепло и будет непроницаема для влаги.

Рассмотрим систему деревянных балок, подходящую для монтажа крыши гаража, где на стенах применены формобетон, каркасная технология, бетонные блоки или кирпичные стены. Деревянные балки легкие, но достаточно прочные, чтобы выдерживать снеговые и ветровые нагрузки. По типу гаражные балочные системы можно разделить на односкатные — уклон обычно выше с одной стороны, чем с другой. И дриблинг — то есть наклон от центра в обе стороны. Конечно, проще установить крышу в один прием, но вид будет менее красивым и более обычным. Однако все зависит от ситуации.

Односкатная кровля гаража

Требуются толстые доски. Для балок идеально подходит доска толщиной 150×50, а для монтажа короба необходима доска толщиной 100×25, известная как «дюймовка».

Угол наклона крыши односкатного гаража зависит от материала, «покрывающего» крышу. Например, для металлической гальки этот показатель составляет 25-30 градусов, а для сланца — 35-40 градусов. При строительстве «простой» крыши из рубероида, или, как еще говорят, покрытии крыши, уклон должен быть не менее 40 градусов, а коробка должна быть прочной.

Порядок сборки следующий. Поднимите лодку или брус и положите доски 150х50 на расстоянии 50-100 см вдоль гаража. Затем накройте пленку гидропароизоляции степлером, перпендикулярно балке сверху и прибейте коробки с интервалом не менее 10-20 см.

Различают заглубленные и мелкозаглубленные фундаменты. В большинстве случаев фундамент следует закладывать ниже глубины промерзания грунта. Это гарантирует, что конструкция не сдвинется с места в случае морозов. Фундаменты шире стен на 10 см. Доступны автоматические расчеты.

Строим гараж своими руками: этапы процесса

Чтобы понять все тонкие нюансы строительного процесса, рекомендуется построить гараж своими руками из пеноблоков. Как уже упоминалось выше, это самый популярный вариант.

Привязка строения к местности

Мы берем проект в руки и отправляемся в район. Размеры гаража уже отмечены на листе. Далее необходимо соединить их с реальным заземлением. Для этого процесса вам понадобится 12 обычных стальных арматур диаметром до 12 мм или деревянные колышки длиной около 40 см.

Также не забудьте взять кувалду или тяжелый молоток, 5-метровую рулетку и около 40 метров веревочного шнура.

Чтобы соединить наш «караван» с местностью, хорошо бы представить, где будет находиться хотя бы один угол. И как расположить структуру на участке.

Мы рекомендуем использовать наиболее подходящий вариант. Передняя часть гаража должна находиться на высоте забора вашей территории. Один угол должен быть выровнен со столбом ограждения. Поместите молоток в это место. С помощью рулетки измерьте ширину конструкции вдоль забора.

На этом этапе с помощью колышков «отметьте» второй угол. Затем вернитесь в «глубину» участка и таким же образом отметьте длину гаража.

Закладываем фундамент

Гаражи можно строить на столбах, монолитных фундаментах или ленточных фундаментах.

Фундаменты на бетонных столбах устанавливают при наличии рыхлых грунтов, то есть содержащих глину, суглинок и супесь. В этом случае в землю по периметру здания вкапывается определенное количество железобетонных блоков прямоугольной продолговатой формы.

Расстояние между ними подбирается в зависимости от возводимой конструкции. Столбчатые фундаменты часто используются под легкими гаражами. Кроме того, их устройство в полтора раза дешевле, чем ленточных фундаментов.

Монолитные фундаменты традиционно заливаются на поднятых и осевших грунтах. Поскольку они требуют большого количества бетона и арматуры, они являются довольно дорогим вариантом устройства фундамента.

Ленточные фундаменты обычно устанавливаются под тяжелыми зданиями. Под будущими стенами выкапывается траншея по всему периметру возводимого сооружения. Цементный раствор заливается в траншею с помощью специальной техники.

1. Между направляющими колышками натягивается шнур из капрона.
2. Выкопайте траншею глубиной около 80 см по периметру. Его ширина должна быть на 10-15 см шире пеноблока. Приблизительно 30-35 см. Закладка фундамента

ご注意ください！ Глубина траншеи выбирается с учетом уровня промерзания грунта. Этот показатель может варьироваться в пределах 60-120 см. Однако его следует выкапывать на уровне естественной плотности. Это означает до слоя, который никогда не был тронут. Используйте лопату, чтобы обработать стенки траншеи, делая их более ровными и вертикальными.

注意の言葉！ Даже использование домашней бетономешалки не дает полной гарантии приготовления бетонной смеси с достаточно хорошими эксплуатационными параметрами. Поэтому лучше заказать его в специализированной компании. Это позволит предотвратить появление трещин в фундаменте под негативным воздействием природных факторов.

Устанавливаем ворота

Перед возведением стен эксперты рекомендуют установить ворота. Кроме того, при монтаже пеноблоков необходимо выполнять их частичную кладку.

Заключение

Мы надеемся, что после прочтения этой статьи вы поняли, как построить гараж. Узнав обо всех тонкостях строительства «дома» для автомобилей, вы начали понимать, какую конструкцию выгоднее всего выбрать, какой фундамент залить, как возвести стены, сделать полы и крышу.

Теперь вы можете успешно построить гараж своими руками недорого и получить полное удовлетворение от этого процесса.

Строительство гаража вполне доступно для любого среднего автовладельца. Конечно, нужно максимально мобилизовать собственные силы и стараться придерживаться определенных технологических этапов процесса.

После выбора места строительства необходимо изучить рельеф местности в этом месте. Если этого не сделать заранее, то со временем конструкция гаража может начать проседать из-за неправильно выбранного типа фундамента. Основной целью исследования почвы на участке является определение уровня грунтовых вод.

Скажите, как художник художнику: вы рисовать умеете

Даже если вы не знаете как, не пренебрегайте этим этапом строительства. Поверьте, простая линейка и лист бумаги для графиков помогут вам избежать многих досадных ошибок и ненужных расходов.

Размеры вашего автомобиля вы найдете в счете за материалы, но дополнительное пространство должно быть рассчитано и спроектировано отдельно.

Помните, что если вы выберете распашную дверь, ей необходимо пространство для раскрытия створок.

Еще один момент, который следует учитывать, — это минимальное пространство, необходимое для маневрирования, особенно если гараж расположен далеко от входа в дом.

Если вы планируете установить в гараже отопление или водоснабжение, продумайте, где будут установлены необходимые устройства и трубы: a.d- cd.net

Нюансы строительства бокса

Построить гараж так же легко, как и дом, но если вы хотите, чтобы он прослужил долго, к этому процессу нужно отнестись серьезно.

Разметка

Очевидно, что планировка должна соответствовать вашим планам, но помните, что это еще не все. Важно соблюдать соответствующие расстояния от заборов, имущества соседей, окон соседей, окружающих зданий и коммуникаций.

Все эти ограничения обусловлены необходимостью соблюдения правил пожарной безопасности: 24TV.UA

Нужна ли смотровая яма

Обустройство смотровых ям, несомненно, требует дополнительных затрат и хлопот. Прежде чем разбираться с фундаментом на этапе проектирования, решается, нужен он или нет. С одной стороны, это не кажется необходимым, если вы не предпринимаете даже простейших операций с автомобилем, кто-то. С другой стороны, даже если вам не нужно использовать яму, ее можно приспособить для других хозяйственных целей.

Если вы решили построить яму, оптимальными размерами являются. Ширина — 1 м, длина — 2 м, глубина — 180-200 см Фото: carnovato.ru

Если ямы нет, то пол заливается простой монолитной плитой.

Фундамент: какой лучше выбрать

Выбор типа основы превосходен. Могут использоваться как пленочные, так и пленочно-монолитные.

Ленточные фундаменты должны выполняться от уровня земли до уровня ниже уровня земли, чтобы сезонные движения не вдавливались в поверхность. Ленточные фундаменты должны быть армированы арматурной сеткой и заформованы в бетоне. Такие сооружения должны быть созревшими до начала строительства.

Готовые фундаменты со сборными булыжниками, сваренными на растворе, упрощают и ускоряют процесс. Однако такие конструкции надежны только в районах с низким уровнем осадконакопления воды.

Наиболее экономичными считаются борцы, размещенные на некотором расстоянии друг от друга в перфорированных отверстиях и соединенные между собой стержнями или неглубокими планками. Инструкции по установке колышков:.

Зимовка: утепляем гараж

Если ваш гараж — это не просто место для парковки, он должен быть утеплен, чтобы вы могли комфортно проводить свободное время. Что используется для изоляции стен? Для этой цели подходит минераловатная изоляция или экструдированный полистирол. Рекомендуется изолировать внешнюю часть конструкции. В противном случае внутри будет скапливаться конденсат.

Для обогрева гаражей можно использовать электрические обогреватели, в том числе инфракрасные. Однако многие мастера идут дальше и используют отработанное машинное масло в гараже для работы котла.

Если гараж соединен с домом, можно провести трубы от основного отопления Фото: kuzovspec.ru